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重返317自驾大北线,回程318反穿丙察察。—探寻川藏滇线上那些即将消失了的险途秘境。

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发表于 2015-6-26 14:39:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 独行天涯 于 2015-6-26 16:43 编辑

  六月初,我们一车四人,从宿迁出发沿着连霍高速,一路向西,踏上了探寻川藏滇线上那些即将消失了的险途秘境。我们用十三天时间,行程两万里,从宿迁到成都,拐上国道317经都江堰从映秀镇翻过巴郎山,经小金、理县、丹巴、炉孚、色达、甘孜、翻过雀儿山到昌都经丁青、那曲到拉萨;回程从国道318,走进莲花隐秘之地—墨脱,反穿滇藏最险之路——丙察察;我们一路跨越千山万水,历经初夏秋冬,得力于天时、地利、人和,书写了一部现代版的西行漫记。

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 楼主| 发表于 2015-6-26 14:39:50 | 只看该作者
本帖最后由 独行天涯 于 2015-6-26 15:03 编辑


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 楼主| 发表于 2015-6-26 14:55:45 | 只看该作者
本帖最后由 独行天涯 于 2015-6-26 15:17 编辑

  国道318从成都到拉萨段,又称川藏南线,2014年是川藏南线最后辉煌的一年,明年整个川藏南线都将发生巨大变化,曾经的许多风景将不复存在。
高尔寺隧道:全长5682米,预计2014年12月建成;
剪子弯山隧道:全长2256米,预计2014年5月建成;
拖拉卡山隧道:全长2180米,预计2014年8月建成;
  通麦隧道、大桥2015年上半年也将全线贯通,曾经的国道318通麦天险将成为历史,新的隧道通车后,由于公路养护的原因,原有的翻山公路将逐步“消褪”,高尔寺山、剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了。


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 楼主| 发表于 2015-6-26 14:56:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-26 14:59:51 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2015-6-26 15:01:29 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-26 15:16:06 | 只看该作者
本帖最后由 独行天涯 于 2015-6-26 16:18 编辑

  墨脱位于喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中是“花”的意思。是一处常人难以涉及的人间秘境。境内的居民主要为门巴族和珞巴族。雅鲁藏布江大峡谷主体段都在该县境内。进入墨脱县,在几个小时内便可领略带从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观,被誉为“西藏的西双版纳”。  墨脱,西、北、东三面被喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔,加上雅鲁藏布江大峡谷及帕龙藏布峡谷阻隔,从而使道路无法通行。截止2010年,通往墨脱的是仅能供行人和马队行走的山道,且都要翻越4000米以上的雪山隘口,穿越蚂蝗、毒虫、野兽出没的原始森林,一路上随时都可能遇到雪崩、塌方、沼泽,行人安全无任何保障。
  从2013年10月31日开始,墨脱正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史,31日上午11时,墨脱公路举行通车仪式。墨脱人们也将不再因雪山的阻隔而远离世人的视线。



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 楼主| 发表于 2015-6-26 15:18:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-26 15:20:05 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-26 15:21:27 | 只看该作者
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