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标题: 独行万里圆梦西藏 [打印本页]

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:29
标题: 独行万里圆梦西藏
  高高的山,蓝蓝的天,白白的云,飘扬的经帆,蜿蜒的天路,西藏一直是我梦想走进的地方.现在,我终于有机会去仰视雪域高原的风采了!
  为了此次远行,我从网络上的各个论坛了解了关于进藏的路线、路况极其人文地貌,对即将陪伴我远行的爱车的各个部位进行了仔细检查和保养,准备工作进行了将近两个月.
  9月24号,吃过晚饭,开始了自己的这次梦想之旅,此次,我打算从川藏进,青藏出,用15天左右的时间,完成此次梦想之旅,两位好朋友听说我要去西藏,冒雨赶来,把我送到50多公里以外的泗洪才依依惜别!带着朋友的祝福、揣着对雪域高原的向往，伴着丝丝细雨，奔驰在西行的路上！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:33
D1（9月25号）宿迁-湖北英山
早上到了肥东，从全椒到肥东的70多公里的烂路让我足足跑了三个小时。过合肥沿着１０５国道经六安、霍山，过了岳西即上了318国道，进入大别山区，连夜穿过大别山，进入湖北英山地界。

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:40
大别山景色

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作者: 农夫 时间: 2012-8-8 09:43
活出自已，活出精彩
挺你，好样的

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:43
在安徽岳西县从105国道转上了景观大道-318国道.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:45
进入湖北英山境内

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作者: 骑车冬泳 时间: 2012-8-8 09:45
西藏一直是我梦想走进的地方，今年5月差一点就去了！

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:49
Ｄ2（９月２６号）湖北英山-重庆万洲区
根据好朋友手指的建议,在进入湖北英山后即在一个小的入口处上了高速公路,因高速公路修路,在高家堰出口下了高速,绕过修路路段又上了高速,一直跑到湖北利川下了高速后,傍晚经苏拉口进入重庆万洲区.

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作者: 龙哥 时间: 2012-8-8 09:50
佩服楼主！

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:54
沪蓉高速度湖北段

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作者: 大熊 时间: 2012-8-8 09:55
楼主V5啊一个人进藏，摩托车上高速不查吗？

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 09:59
在沪蓉高速湖北利川吉心出口下了高速,过收费卡的时候,被收费的MM挡住,要收60元的过路费和20元的卡费,从高家堰到红心才一百公里左右的路程要收这么多,真是小MM狮子口哦!趁她不在意的时候,一下油溜哦!都跑出去20几公里了,正在庆幸的时候,后面警报声响起,没想到他们真的追上来了,回头一看他们是开着本田CRV警车追的,自知跑不过它,只好乖乖的停下来跟他们回去,承认错误,愿意接受处罚,并说明自己是因为收费的MM收的过路费太高才溜的!让我没想到的是,他们并没有太难为我,教育了几句后,让我交20元过路费,临走的时候还让我路上注意安全和休息!为了回报他们的这份善意,我在后来的路上,一直都没再上高速跑了!

就是被PP里的警车追回来的!

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作者: 冬天 时间: 2012-8-8 10:00
精彩人生...好贴得顶...

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:08
利川到重庆万洲的路上!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:13
傍晚的时候经苏拉口进入重庆万洲区境内，在万洲郊区路的饭店吃过晚饭，把车子、人和外衣通通冲洗了一遍，在饭店门口的躺椅上，美美的休息了一会！

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作者: 人在旅途 时间: 2012-8-8 10:20
老兄，佩服你！！

作者: 简嘉 时间: 2012-8-8 10:20
走自己的路，看美丽风景，让别人去羡慕吧！楼主真是好样的！

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:20
D3(9月27号)
从万洲经梁平、大竹、渠县、南充、遂宁、乐至、简阳，于当天夜里到了成都。这段路算是318国道比较烂的一段，其中渠县境内全线都在修路。

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作者: ˊ_解药 时间: 2012-8-8 10:21
有一种支持叫回帖，楼主太牛了啊

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:23
渠县境内青山绿水的蚕食者(水泥厂)！

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作者: 长风万里 时间: 2012-8-8 10:26
骑摩托进藏真的狠V5，啥时候俺也走一趟

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:26
路遇假期里出游的渠县摩友！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:27
有特色又实用的摩托车雨伞！要是在回来的路上，肯定就带一把回来了！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:30
中午在这个饭店吃了很有四川特色的红烧鱼块！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:33
318国道上的路礅！光顾着找它，车子冲进了路边的沟里，幸好沟内无水！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:37
晚上12点多到了成都

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:41
D3（9月28号）成都—康定
  夜里坐在车上打了会盹，醒了天已大亮，想着前面即将进入向往以久的川藏线，几天昼夜奔波的劳累消失的无影无踪。
从双流经新津、名山进入雅安。过了二郎山隧道，驶过大渡河上的泸定桥，沿河而上、经瓦斯沟，当晚到了情歌古城康定。在康定吃过晚饭以后，开始穿越人生中第一座4000米以上的高山—折多山！
  位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界线，山口海拔4250米，折多山一线的地理地貌由于受眠江、大渡河的水系的强烈分割，地形高差大，沟壑密布，山岭纵横，且林木茂密、气候温润，带有典型的亚热带湿谷地特征。真正的藏区便在此山以西。所谓“不过折多山不知川藏公路之难”这句话是在我下了折多山后，才有了更真切的体会。
  P1、雅安路边五元钱买了一袋桔子。抵制谣言！购买柑桔！不能让四川的人民因莫须有的谣传，再受伤害了！

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作者: 老刘 时间: 2012-8-8 10:43
威武！装备不少呀。

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:44
雅安至泸定

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:45
解放后建的泸定桥，现在都荒废了！

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作者: 东南西北 时间: 2012-8-8 10:47

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:49
当年英勇的红军战士用鲜血和生命夺取的泸定桥。
咆哮的大渡河、闪着寒光的铁索，象是在诉说着当年战争的无情与残酷！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:51
康定城边的急流！

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作者: 冬天 时间: 2012-8-8 10:51
加我QQ:759474 楼主

作者: 舞雪 时间: 2012-8-8 10:55
楼主V5，此贴不顶叫我情何以堪......

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 10:59

独行天涯发表于 2012-8-8 10:51
康定城边的急流！

D4（9月29号）瓦泽—雅江
夜里在黑暗中冒着小雨翻过了折多山，高海拔首先对车子产生了影响，快到山顶的时候，动力明显下降，排出的废气里混杂着浓重的汽油味，时速最高只能到15公里。下山以后到瓦泽的这段路，因当时下着雨更是从地狱之路变成了炼狱之路，一路上除了烂泥、深沟就是大大小小的鹅卵石，当时硬是抱着只要车子和人还能动，我就是要向前冲的心态，才冲出了这段炼狱之路。
天亮后开始翻越4500米的高尔寺山，高原的景色就是不一样，天蓝得让你害怕，云白得让你不相信是真的，满山绚丽多彩的草甸更象是天使的调色板！

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作者: 九斤三两 时间: 2012-8-8 11:00
独行天涯你真是个大牛人！！！

作者: DIY 时间: 2012-8-8 11:03
教授明年也去骑啊？是摩托车哦

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:07
D5（9月30号）雅江—剪子山
过雅江开始翻越海拔4659米的剪子湾山，著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。这个山口当地藏民把它叫作羊子山口，源于一个历史传说：相传三世达赖历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时险些掉进江里，在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险，当走到山口时，他对达赖说他的坐骑神羊累了，需要休息，于是达赖一行就在这里休息。
下午快到山顶的时候，下起了冰雹，西落的太阳照给远处的贡嘎神峰和近处的浓云都披上了金灿灿的外衣，这样的仙境让自己忽视了自己和车子都已疲劳到了极限，下午六点多钟，山顶上就剩下我一个人了，当使尽最后的力气扶起滑倒的车子后，自己却昏了下去。直到晚上9点多钟才被接到报警赶来的警察喊醒，在他们的帮助下才把车子推到下面两公里的道班过了一夜!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:36
D6(10月1号) 剪子山—巴塘
前一天晚上在剪子山上的道班美美的睡了一觉,早上起来后第一件事情就是想办法解决摩托车的高原反应问题,仔细调整了化油器的混合比后,骑出去试了一下,昨晚要一个人推着才能上去的坡路,现在也能轻松骑过来了.
吃过早饭,整理好行装,继续西行.开始翻越另一座更高的山峰卡子拉山(海拔4718米).卡子拉山因海拔较高，半山以后树木就非常稀少，主要以高山草甸为主，是当好牧民放牧的地方，在春夏秋季节，成千上万的牛羊如片片白云飘浮在草原上，牧民们自由地在草原上放牧，悠扬的牧歌在天地间回响。
下了卡拉山即进入高原明珠,世界山海拔最高的县城城-理塘(海拔4014米).过了理塘翻过海子山(4685米)在四川境内最后一个县城巴塘吃过晚饭后即进入西藏芒康境内.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:42
高原明珠—理塘风光！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:45
海子山风光！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:48
终于踏上了梦想里的圣地-雪域高原！

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作者: 山水 时间: 2012-8-8 11:50
超级牛人，仰望中

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:51
D7(10月2号) 巴塘—八宿！
  夜里进入西藏后的第一个县城芒康,海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近百公里范围内呈平行竟流之势，构成“连壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，路上塌方、飞石不断。
  过了芒康，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口-东达山（海拔5008米），过左贡翻过拉乌山（4300米）经竹卡兵站，过了澜沧江大桥，翻越觉吧山（4600米）东达山口（5008米）进入怒江大峡谷，其间经七曲十八拐，过105个回头弯，越过65座桥，最后跨过怒江大桥于凌晨3点抵达藏东重镇-八宿县城。

               塌方落下的乱石把身后的路全部堵死！呵呵看来今夜后无来车哦！

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作者: 小宇宙 时间: 2012-8-8 11:54
先留字，晚上来详细品读

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:54
幸运躲避塌方后的爱车！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:56
川藏公路和澜沧江似两条晶亮的玉带！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:57
业拉山口

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 11:59
山口海拔5008米的东达山

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:01
夜抵八宿

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:04
D7、8（10月2、3号）八宿—排龙！
  因前一天连续翻阅了四座海拔4300米以上的高山，人和爱车都极度的疲乏，决定在八宿休整一天再走。白天又把化油器重新调整了一下，这次调整后的效果非常明显，在海拔4000米地方，时速也能跑到50公里左右了。（八宿藏语意为“勇士脚下的村庄”，海拔3910米，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。）
3号早上朝霞相伴我继续踏上西行之路。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的冰挂、冰川。来到然乌境内，五颜六色的杜鹃花和灌木丛林，山腰上是莽莽森林，湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的姑娘，动人心弦。
  出了然乌至波密是川藏公里景色最美的一段，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、存寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。
  过了波密便是藏胞司机闻之色变的排龙天险, 是川藏公路上最险竣的一段路，十四公里长的单行道，仿佛是在悬崖绝壁凿出来.老虎嘴所处地段是川藏公路西藏境内著名的险要地段，因路面狭窄、多弯道，危岩、滚石、崩塌、滑坡等灾害频发，“排龙天险”因此得名。老虎嘴是帕龙藏布江右岸的一段悬崖，318国道在此凿石穿崖，极为险要。其中一段为近百米高的钢架于悬崖之旁。在老虎嘴旁，可俯瞰拉月曲和帕龙臧布江汇合的急流。帕龙藏布江正源来自来古冰川,它接纳松宋藏布、波得藏布、拉月曲后，在门中和扎曲之间，汇入雅鲁藏布江。以古乡湖出口算起，长76公里；从易贡湖算起，长50公里。峡谷形态十分完整。峡谷平均深度3555米。居雅鲁藏布江大峡谷和尼泊尔喀利根德格大峡谷之后，名列世界第三。走出排麦天险的时候,抬头望去,月亮已悄悄的爬上山头.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:11
然乌风光！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:14
放牛归来的藏族母子俩！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:19
牛踏沟景色！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:22
米堆一号冰川！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:28
波密风光！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 12:32
川藏线上的骑行者!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:34
排龙天险的14公路的险路！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:37
排龙怒江大桥！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:40
向川藏公路的守护者致敬!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:43
走出排麦天险的时候,抬头望去,月亮已悄悄的爬上山头.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:48
D9(10月4号) 排龙—林芝八一镇
过了排麦天险即进入处于雅鲁藏布江大峡谷的林芝地区,在鲁朗林海的滔滔绿波荡漾中,翻过色季拉山(4800米)远眺雅鲁藏布江大峡谷风姿和南迦巴雪峰的雄奇伟岸,沿途巨大的古柏树,中流砥柱和两江交汇的绚丽风光让人如入梦境.当晚进入藏东名城-林芝八一镇.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 13:55
D10(10月5号) 林芝八一镇—墨竹工卡！
出了八一镇经过工布江达县,就开始翻越米拉山,对于从未打这里经过的人，米拉山只是雪域大地极为平常且孤独的静默之魂；对于从来不分季节生活在这里的人，米拉山是数据海拔5 030多米的精神高度；对于往返者，米拉山就其境界而言，则是人与自然较量的一种伟力见证,从地形意义上看是个很"陡"的"之"字形。"之"字那个"点"是山的脑袋，孤傲得简直像个狮子头。一点下面的""身是落马的旅者逃不过的缺氧时分。其坡度转折大，距离虽然只有十几公里，可它远远长过人的一生。

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:00
D10(10月5号) 墨竹工卡—拉萨！
  过了米拉山即到了吐蕃王朝缔造者松赞干布的故里-墨竹工卡县.跟着欢快流淌着的拉萨河,屹立在红山脚下拉萨河畔的布达拉宫突显在眼前!是梦景?是梦游?咬了一下嘴唇,才确定自己真的到了心中的圣城-拉萨!
  拉萨古称“惹萨”，藏语“山羊”称“惹”，“土”称“萨”，相传公元七世纪唐朝文成公主嫁到吐蕃时，这里还是一片荒草沙滩，后为建造大昭寺和小昭寺用山羊背土填卧塘，寺庙建好后，传教僧人和前来朝佛的人增多，围绕大昭寺周围便先后建起了不少旅店和居民房屋，形成了以大昭寺为中心的旧城区雏形。同时松赞干布又在红山扩建宫室(即今布达拉宫)，于是，拉萨河谷平原上宫殿陆续兴建，显赫中外的高原名城从此形成。“惹萨”也逐渐变成了人们心中的“圣地”!
  我属象也是羊,赶到拉萨的这天刚好又是我的生日,感觉自己和拉萨有着不解的缘分.
过了拉萨河大桥,根据好朋友手指提供的地址,找到了位于曲米路上的纵横机车俱乐部,受到了俱乐部老板和平,老板娘吉米的热情接待.

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:09
转过一个湾,梦里的布达拉宫突现在面前,揪揪耳朵,拧拧鼻子,才相信不是在梦里!
拉萨河畔的布达拉宫！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:13
入住拉萨纵横机车俱乐部！

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作者: 自渡渡人 时间: 2012-8-8 14:15
人生大美在路上。敬佩敬佩。

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:22
D11(10月6号) 拉萨—安多！
  早上起来,吃过早饭,就急不可待的赶往布达拉宫.
布达拉宫始建于公元7世纪藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史。唐初，松赞干布迎娶唐朝宗室女文成公主为妻，为夸耀后世，在当时的红山上建九层楼宫殿一千间，取名布达拉宫以居公主。“布达拉”系舟岛，是梵语音译，又译作“普陀罗”或“普陀”，原指观世音菩萨所居之岛。布达拉宫俗称第二普陀山。
  据史料记载，红山内外围城三重,松赞干布和文成公主宫殿之间有一道银铜合制的桥相连。布达拉宫东门外有松赞干布的跑马场。当由松赞干布建立的吐王朝灭之之时，布达拉宫的大部分毁于战火。
  明末，在蒙古固始汉的武力支持下，五世达赖建立葛丹颇章王朝。公元1645年，开始重建布达拉宫，五世达赖由葛丹章宫移居白宫顶上的日光殿，1690年，在第巴桑杰嘉错的主持下，修改红殿五世达赖灵塔殿，1693年竣工。以后经历代达赖喇嘛的扩建，才达到今日的规模。
  布达拉宫外观13层，高110米，自山脚向上，直至山顶。由东部的白宫（达赖喇嘛居住的地方），中部的红宫（佛殿及历代达赖喇嘛灵塔殿）组成。红宫前面有一白色高耸的墙面为晒佛台，在佛教的节日用来悬挂大幅佛像挂毯。
  离布达拉宫不远的地方就是大昭寺.“去拉萨没去大昭寺就等于没去拉萨”这是大昭寺著名的喇嘛尼玛次仁的话。
  大昭寺始建于公元647年，是藏王松赞干布为纪念文成公主入藏而建，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群。寺建筑面积达25100余平方米。有20多个殿堂。主殿高4层，镏金铜瓦顶，辉煌壮观，具有唐代建筑风格，也吸取了尼泊尔和印度建筑艺术特色。大殿正中供奉文成公主从长安带来的释迦牟尼12岁时等身镀金铜像。两侧配殿供奉松赞干布、文成公主、尼泊尔尺尊公主等塑像。
  另据传说,两位公主各自带来了一尊珍贵的释迦牟尼的佛像。作为最贵重的陪嫁，尼泊尔公主带来的是释迦牟尼八岁时的等身像；文成公主从内地的长安请来的是另一尊十二岁的释迦牟尼等身佛像。藏民公认这两尊佛像是最早进入雪域高原的佛像，然后为了供养这么神圣的佛像，松赞干布就开始修建西藏佛教历史上最早的佛教建筑物。
  按照文成公主所选的位置，建寺首先要填湖。当时主要的运输工具是依靠山羊背着装着沙和土的袋子。就这样把这个湖泊给填平了，给大昭寺奠定了基础。其实今天的拉萨这两个字就是从大昭寺演变而来的。最早拉萨不叫LASA，古文书上都是RASA，RA是山羊，SA是土地，意思是山羊建的地方。后来因为修建了这样神圣纳佛殿，里面供奉了佛祖的像，有佛经、佛塔，还有四面八方的信徒来这里朝圣，大家都认为这个地方是佛地，所以又改称拉萨--LA在藏语里是佛的意思，SA是地。

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:29
大昭寺

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作者: 繁星 时间: 2012-8-8 14:35
楼主当真独闯天涯。佩服佩服

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:36
大昭寺

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:40
在布达拉宫广场遇到一位62岁的摩友,带着爱犬-小虎,骑着90小弯梁摩托车,从昆明经滇藏线来到拉萨.梦想让他有了一颗不老的心!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:45
D11(10月6号) 拉萨—安多！
下午回来住地,因为时间的关系,决定吃过晚饭连夜从青藏线返回.4点多钟在俱乐部院内整理行李的时候,就听大门隆隆作项,再看院墙也在来回晃动,吓得所有人都跑到了大街上,平生第一次遇到了地震.为了防止再出什么意外耽误行程,我没吃晚饭便踏上了返程,出了拉萨城沿着109国道,经羊八井到当雄的路上警车、救护车不断出身边呼啸而过，到了当雄才知道此次地震的主震区就在当雄。过了当雄就开始下去了大雪，刺眼的雪花、呼啸的寒风也没阻挡住我翻越唐古拉山的雄心！在黎明前我赶到了青藏交界处的唐古拉山下！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:49
回头再望一眼渐行渐远的拉萨城！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:55
黑夜、风雪都阻止不了前行的步伐！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 14:59
远方白雪皑皑的唐古拉山口！

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作者: 减肥到底 时间: 2012-8-8 15:00
好有勇气,敬佩!

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:06
D12（10月7号）安多－开心岭！
在风雪中翻过了4880米的申格里贡山后，既开始翻越“雄鹰飞不过去的高山”-唐古拉山。　唐古拉山藏语意为“高原上的山”，又称当拉山或当拉岭，是长江和怒江的分水岭，在国内的知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭，东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。
唐古拉山山体宽150公里以上，主峰各拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地. 唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化，数十条远古冰川纵横奔泻，可谓“近看是山，远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。
下了唐古拉，过了二道河兵站，当黎明的曙光再次出现的时候我已站在了高高的开心岭上，前面即将翻越五道梁进入可可西里无人区！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:15
D13（10月8号）开心岭－不冻泉！
站在高高的开心岭山,晨曦里的阳光让在黑夜里穿过风雪后的我感觉无比的亲切和温暖!
临空蜿蜒的天路,金黄的草甸,湛蓝的天空和远方白皑皑的雪山,人与自然的杰作相映生辉!
过了五道梁,经过长江源-沱沱河大桥即进入了可可西里自然保护区.“可可西里（蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”，以发音不同而异)是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前我们建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“世界第三极”，“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。同时又因为境内分布着面积达1700多平方公里的冰川和一百多个总面积超过3825平方公里的湖泊,所以又被称为"中国的水塔".

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:20
青藏铁路！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:25
长江源—沱沱河！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:32
可可西里自然保护区！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 15:38
藏铃羊和藏野驴！

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作者: 永不言弃 时间: 2012-8-8 15:42

老刘发表于 2012-8-8 10:43
威武！装备不少呀。

老刘；我们多会去啊？

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:13
风火山

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:15
远方守护火焰山的藏獒！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:18
牛奶般洁白的雪！

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作者: 冬天 时间: 2012-8-8 16:22
哥咧,多年前就听说宿迁有这么一位独行大侠,今日有缘得到户外相聚...三生有幸呀...愿以后同行的路上,相助相伴,风雨共舟...

作者: 金钢不坏 时间: 2012-8-8 16:26
哥真强人，佩服五体投地！！！

作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:29
D14(10月9号) 不冻泉—西大滩—格尔木！
前一天晚上在翻越昆仑山到达山顶的时候下起了暴雪,下山的时候车子滑到了无数次,夜里到了山下,车子熄火后就再也发动不起来了,在过不冻泉的时候,不知怎么回事把车子骑进了公路下面的一条小河中,弄了两个多小时,才把陷入河中的车子弄出来,可是鞋子也湿透了.实在没办法只能把车子放在路边,搭车到几十公里外的西大滩,在一个加油站值班室里呆到了天亮!直到下午在当地施工的武警帮助下才把车子发动着!当晚赶到了格尔木市!

莫名其妙把车子骑进了公路下的小河里去了！害得我弄了一个多小时才把车子上来，鞋子都湿透了！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:33
本帖最后由独行天涯于 2012-8-8 16:38 编辑

D15(10月10号) 格尔木—西宁！
风雪一路伴着我从格尔木来到青海湖边,随着夜色的降临,乌云越来越厚,雪也渐渐变成了暴雨般的冰雹.因怕夜里气温降低,路上结冰,没敢在青海湖边多做停留,冒着冰雹连夜赶往西宁!
青海湖！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:35
乌云笼罩下的青海湖

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:44
暮色中路上已结起了一层薄冰!

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:48
D16(10月11号) 青海西宁—陕西长武！
从西宁经平安、乐都、民和即进入了甘肃境内。过了兰洲，从定西延着312国道，经过中国革命圣地-会宁。（1936年10月，红军三大主力在会宁胜利会师，揭开了中国革命历史上崭新的一页。1936年10月8日清晨，中国工农红军第一、二、四方面军三大主力胜利会师于此，红军二万五千里长征胜利结束）。过了径川，天黑的时候到了陕西的长武。
出了青海进入甘肃意味着高海拔地区的行程已经结束。路上不断增多的车辆和人流和田间忙着收获和耕作的农民，爱车有力的低吼和自己舒畅的呼吸，都让我有一种回到家乡的感觉！
革命圣地—会宁！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:49
黄土高原上的梯田！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:52
秋耕秋播，来年又是一个好收成！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:56
D16(10月11号) 青海西宁—陕西长武！
这次出行最危险的一次就发生在即将到达西安的礼泉境内。因为出了高海拔地区，车速自然也快了起来，在山道上，当以时速90公里超过一辆大货车时，路上的一块暗冰让车子失去了控制，车子和人都摔倒了，车子冒着火花滑出去4、5十米，大货车隆隆的车轮从自己的头顶驶过，幸好当时超车的地方是个外弯，离心力让摔倒车子和人偏离了货车行驶的方向！更奇怪的是，这么高的速度摔倒，发现车子和人都没受任何损伤，就连扎在车上的几个大大小小的行李包都没脱落一个！
扶起摔倒的爱车，坐在路边静思冥想，一路上大大小小的危险，历历在目，总感觉一路上有种神奇力量让自己在危险的时候逢凶化吉！在最困难的时候得到帮助！在最苦闷的时候不失信心！现在想想一路上，每天收到的无数条朋友、亲人发来的问候、祝福、关心、鼓励的短信和电话，受到过无数陌生人的无私帮助，正是这些朋友、亲人、陌生人的帮助、关心、祝福和挂念汇聚成了保护自己平安走完梦想之旅的神奇力量！此刻我更深切的理解了“人的生命如此脆弱，却又如此坚强”这句话的含意！在感恩的心情中又迎来了新的朝霞！
超车时，因暗冰而摔倒的地方！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 16:57
天亮后才明白，路上的冰都是下山车辆冷却刹车的水造成的！

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作者: 独行天涯 时间: 2012-8-8 17:03
又迎来新一天的曙光！

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